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英菲尼迪设计总监离职 业务重组继续聚焦中美两大市场

文章来源:admin 更新时间:2019-10-10

英菲尼迪设计总监离职 业务重组继续聚焦中美两大市场

  (新浪汽车 8月26日讯)据路透社报道,日产汽车旗下高端品牌凯发k8网址英菲尼迪表示,已任命中村泰介(Taisuke Nakamura)为新设计总监,接替刚刚辞职的卡里姆·哈比卜(Karim Habib)。

  目前还不清楚哈比卜辞职的原因。2017年7月,他从宝马跳槽日产担任英菲尼迪全球设计总监。此前他是宝马品牌全球设计总监,主导了一系列宝马重要车型的设计,包括F01 7系外观,未来概念车,新5系7系等。

  英菲尼迪表示,中村泰介将从9月1日起担任该品牌全球设计总监。他负责过英菲尼迪引人注目的QX和原型10概念车。

  目前,中村泰介向日产全球设计主管Alfonso Albaisa汇报,担任项目设计总监,负责全球设计策略以及概念车和量产车型的设计。

  中村泰介生于日本京都,1993年加入日产。英菲尼迪表示,中村泰介在电动车概念方面处于领先地位,比如今年底特律车展上展示的QX灵感跨界车,2018年展示的户外赛车原型,以及上海车展上展示的Qs灵感轿车。

  在伦敦担任日产欧洲设计总监期间,中村泰介领导了一系列其他项目,包括英菲尼迪Emerg-E跑车和Q30掀背概念车,以及日产Qashqai和日产Gripz概念车,以及日产品牌包括日产IMx跨界概念和Sentra轿车的设计开发。

  哈比卜的离职是英菲尼迪重组中最新的人事变动。今年1月,日产任命前日产美国销售主管蒂安·慕克(Christian Meunier)接替罗兰·克鲁格(Roland Krueger)为英菲尼迪分公司全球总裁,后者自2015年以来一直领导英菲尼迪品牌。

  但在上任不到4个月后,慕克突然宣布了离职,转战Jeep,担任该品牌全球总裁。

  日产正在全面调整英菲尼迪的业务战略,将重点放在美国和中国市场,以及电动化上。截至7月,英菲尼迪在其全球最大单一市场美国的销量下降13%,至71,718辆。

  英菲尼迪的重组包括撤出欧洲市场,并将总部从香港迁回日本。此外,该品牌还准备推出一种新的设计语言,围绕即将到来的电动汽车浪潮。

  此前,英菲尼迪表示,退出西欧将使其专注于从2021年起将其产品组合的很大一部分“电气化”,并停止柴油车供应。在北美市场,英菲尼迪计划将更多精力放在北美的跨界/SUV产品线上。而在中国市场,英菲尼迪针对中国市场制定了“5 IN 5”战略,即在未来五年内在中国推出5款全新国产车型。日产希望提高销售质量和价值,并与日产实现更多的协同效应。(李晶)

(责编:李晓红)
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